西浦特急 鉄道と旅のブログ

鉄道・飛行機などで国内外を旅行した様子のほか、鉄道を中心に交通全般の話題を取り上げます。

鉄道(中部・甲信越)

【並行在来線問題雑感】あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道・JR北陸本線・小浜線(富山⇒金沢⇒芦原温泉⇒敦賀⇒東舞鶴)

JR北陸新幹線、旧JR北陸本線を受け継いだ「あいの風とやま鉄道」と富山地方鉄道の路面電車が乗り入れる富山駅。 あいの風とやま鉄道で金沢方面へ向かいます。 2014年の北陸新幹線の開通による並行在来線の分離で誕生した第3セクター鉄道は新潟県区間が…

【糸魚川⇒富山2870円】北陸新幹線と富山地鉄の特急を乗り継ぐ。(糸魚川13:30⇒新黒部⇒電鉄富山15:06)

正月休みを利用した青春18旅行3日目。 甲府から松本・大糸線経由で到着した新潟県の糸魚川駅。2014年に長野~金沢間が開業した北陸新幹線が停車するようになり駅の様相も一変しています。 糸魚川からは日本海沿いを南下しますが、日本海縦貫線の一部…

【特急あずさ3号区間乗車記】大糸線で日本海側へ抜ける。(甲府7:49⇒松本⇒南小谷⇒糸魚川12:57)

正月休みを利用した青春18旅行。3日目は甲府駅から出発します。 甲府駅コンコース。 まず中央本線の下り列車で松本へ向かいます。 乗車する甲府発7:49の松本行の始発駅は高尾となっており、東京と長野を直結するロングラン列車です。 中央本線の普通…

【富士山本宮浅間大社とJR身延線の絶景車窓】熱海11:48⇒沼津⇒富士⇒富士宮⇒甲府17:15

栃木県の黒磯から首都圏近郊の普通列車としては最長距離運転の列車で到着した熱海駅。 駅周辺で昼食をとってから身延線が分岐する富士駅まで向かうつもりでしたが、駅周辺の人の多さに少々嫌気がさし、 「丹那トンネルを抜ければもう少し静かだろう」と、ホ…

【横軽観光】軽井沢からバスで碓氷峠を下り首都圏へ(軽井沢⇒バス⇒横川⇒高崎⇒熊谷)

長野から「しなの鉄道」の終点軽井沢駅に到着。 改札内には 66.7‰という国鉄~JR で最も急な勾配があることで知られていた信越本線の碓氷峠(軽井沢~横川)を通過する列車に連結されていたEF63型機関車が展示されていました。 補助機関車の連結というと力を…

【上田~小諸950円】しなの鉄道不通区間を路線バスでつなぐ(長野10:44⇒上田(千曲バス)小諸⇒軽井沢13:29)

大阪を発って3日目の朝、長野電鉄の特急列車乗り比べを終え、JR長野駅から軽井沢方面へ向かいます。 第3セクターのしなの鉄道線に直通する10時44分発の小諸行で終点まで行き、小諸駅周辺を散策したのち軽井沢方面の列車に乗り継ぐ予定でしたが、乗車直…

【ちょい乗り】長野電鉄特急「スノーモンキー号」と「ゆけむり号」(長野発8:41⇒須坂発9:16⇒権堂)

昨日岐阜から名鉄特急、JR飯田線特急伊那路号、飯田から普通列車を乗り継いで到着した長野駅前のコンフォートホテル長野をチェックアウト。 今日はしなの鉄道とJR信越本線・高崎線で熊谷まで行き、そこから秩父鉄道の急行「秩父路」号と西武鉄道の新型特急「…

【乗客リクエスト】車内で始まった小学生の合唱に拍手(飯田13:04⇒岡谷⇒松本⇒長野18:51)

豊橋から特急伊那路1号で到着したJR飯田線飯田駅。 乗り継ぎの普通列車の発車時刻まで駅前通りを散歩。 この日は交通規制が敷かれ秋祭りが開催されていました。 飯田には2027年開通予定のリニア新幹線の駅が設置されることが決定しています。 20分程…

【鈍足特急】飯田線特急「伊那路1号」乗車記(豊橋10:08⇒飯田12:40)

岐阜から名鉄特急パノラマスーパーで豊橋駅に到着。 豊橋駅からはJR飯田線の特急伊那路1号に乗車して飯田へ向かいます。 特急伊那路1号の発車は10時08分。豊橋駅の改札はJR・名鉄共通になっており、飯田線方面の列車は豊橋駅から数キロに渡り名鉄と線…

【指名買い】名鉄パノラマスーパー展望席(最前列)に乗車。岐阜6:15⇒豊橋7:37。

昨日は大阪から富山へ行き、富山から高山線回りの特急ひだ号で到着した岐阜のホテル(岐阜キャッスルイン)で一泊。 今日は名鉄岐阜駅から名鉄特急で豊橋へ向かい、豊橋からJR飯田線の特急伊那路号に乗りついで長野方面へむかいます。 名鉄特急といえば運転…

特急ひだ20号乗車記(富山17:14⇒岐阜20:41)と岐阜キャッスルイン。

本日は大阪から南紀方面へ向かう予定でしたが、最初に乗車予定だった特急くろしお号の区間運休で急遽行先を北陸方面に変更しました。。 大阪から特急サンダーバード号と北陸新幹線つるぎ号を乗り継いで富山に到着。これから夕方に富山を発車する高山本線経由…

【ちょい乗り】富山地方鉄道観光列車アルプスエキスプレス車両と特急うなづき号

大阪から特急サンダーバード号と北陸新幹線つるぎ号を乗り継いで富山に到着。 北陸新幹線開業に伴い高架になった富山駅の高架下には富山地方鉄道の路面電車が乗り入れています。 現状では南側から高架下に進入した地点で終点となっていますが、 高架下を通り…

特急「サンダーバード13号」グリーン車と北陸新幹線「つるぎ710号」乗り継ぎ乗車記(大阪9:42→富山12:54)

国内屈指の主要駅でありながら、随所に昭和39年の東海道新幹線開通時の面影が残る新大阪駅。 今回はこの新大阪駅から新幹線ではなく7時33分発の特急くろしお1号で3泊4日の鉄道旅行に出かける予定でしたが、 最初から予定が狂いました。 終点の新宮まで乗車予…

【金沢の地下鉄?】北陸鉄道浅野川線訪問記。

午前7時、JR夜行バスの新路線「北陸ドリーム四国号」で金沢駅金沢港口のバスターミナルに到着しました。 早朝から営業していたバスターミナル近くのイートインベーカリーで朝食を済ませ、金沢駅の反対側「兼六園口」の地下から発車する北陸鉄道浅野川線の駅…

特急いなほ3号乗車記(新潟10:57→鶴岡12:45)(会津・新潟・庄内旅行4)

昨日東武浅草駅を出発し、会津若松経由で磐越西線沿線の咲花温泉の旅館に宿泊。 10時前に新潟駅に到着しました。 高架化工事の進捗で、昔ながらの駅舎も駅前周辺も、大きく変わろうとしています。 さて新潟駅からは羽越本線の特急いなほ号で山形県の鶴岡へ…

咲花温泉「ゆらりゆら水鳥の宿さきはな」で一泊して新潟へ。(会津・新潟・庄内旅行3)

福島県の会津若松駅からJR磐越西線の普通列車で約2時間。 新潟県の咲花駅に到着しました。 駅に到着したのは18時40分。 駅から徒歩10分ほどと思われる場所にある「ゆらりゆら水鳥の宿さきはな」という旅館に予約を入れていましたが、夕食つきプランのためチ…

会津鉄道「リレー117号」とJR磐越西線の普通列車で咲花温泉へ。(会津・新潟・庄内旅行2)

東武浅草駅から特急リバティ会津117号で終点の会津鉄道会津田島駅に到着しました。 会津鉄道のこの駅より北の区間は非電化のためディーゼルカーに乗り換えとなります。 接続の会津若松行のディーゼルカーは1両でした。 普通列車ですが特急リバティ会津117号…

2500円で新潟県から滋賀県までカバー「北陸おでかけパス」を有効活用。(GW鉄道旅行国内編6) 

新前橋からモグラ駅「土合駅」に立ち寄った後到着した越後湯沢駅。 11時48分発の直江津行で出発します。六日町までJR上越線を走ったのち北越急行線に入ります。 2両編成で後ろの車両は4人掛けのボックスシートですが、 前の車両は2人掛けの転換クロスシート…

日本一のモグラ駅と越後湯沢駅周辺散歩(GW鉄道旅行国内編5)

昨日、名古屋から中央本線の臨時快速列車2本と特急あかぎ号を乗り継いで到着した群馬県の新前橋駅。 今日は7時24分発の上越線水上行でスタートします。色は違いますが、昨日長野でもお世話になった211系の4両編成です。 上越線に限らず、中央本線でも東北本…

快速ビューやまなし号と651系特急「あかぎ」に乗車(GW鉄道旅行国内編4)

朝に名古屋を出て、昼過ぎに到着した松本で市内観光。14時前に駅に戻ってきました。 松本発14時17分の塩山行に乗車。211系6両編成。 中央本線を走る211系にはロングシートのものと、クロスシートのものが混在しているようです。 塩尻から塩嶺トンネルを抜け…

ナイスホリデー木曽路と松本城観光(GW鉄道旅行国内編3)

2019年5月1日。昨日、神戸から名古屋に到着し、駅前のビジネスホテルで令和初日の朝をむかえました。 今日はまず名古屋駅から中央本線を走る臨時快速列車「ナイスホリデー木曽路号」で松本方面へ向かいます。 特急料金なしで松本の手前塩尻まで行ける乗り得…

GW鉄道旅行国内編2 京都→名古屋

神戸空港駅からポートライナー、阪神、阪急、京都市営地下鉄と乗り継いで到着した京都駅。ここからJRの旅を始めます。 駅舎は21世紀を前に現在のものに建て替えられましたが、ホームの上屋はいつからのものでしょうか。 15時07分の快速米原行に乗車。 急ぎの…

《青春18》東海道線乗り継ぎ 東京⇒神戸9時間10分(北陸鉄道旅行4)

前日に青春18切符を利用して、神戸から長浜・福井に立ち寄り小松へ。一泊して今朝小松発JAL184便で10時45分に羽田に到着しました。東京からはふたたび青春18切符を使い、東海道線乗り継ぎで神戸に帰ります。 羽田から京急で品川へ、京浜東北線の快速…

《青春18》北陸鉄道旅行2 福井のローカル私鉄乗り歩き

神戸から青春18切符を利用した北陸鉄道旅行、本記事は2回目で、福井県武生市の福井鉄道越前武生駅からローカル私鉄では珍しい急行電車で福井市へ向かいます。 JR武生駅から福井方向へ徒歩3分程のところにある福井鉄道の越前武生駅。 福井鉄道は武生と福井の…

《青春18》北陸鉄道旅行1 長浜鉄道スクエア経由で福井へ

今回の鉄道旅行は、東海道線の終点で山陽本線の起点でもある神戸駅から出発です。神戸の玄関としての地位は三ノ宮に譲った格好ですが、戦前からの駅舎は拠点駅にふさわしい風格があります。 駅舎内は、去年10月に利用したオーストリア国鉄のザルツブルク中央…

近鉄アーバンライナーと名鉄の空港特急ミュースカイ(マイレージプラス三角フライト1)

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。 さて2019年の初旅は、アメリカの航空会社ユナイテッド航空のマイレージブログラム「マイレージプラス」のマイルを利用した、ANAの3フライト乗り継ぎ旅行です。伊丹発の枠がなかったため、…

青春18切符で活用したい「東海道快適乗り継ぎ」東京⇒大阪 8時間40分、乗換は3回のみ。

青春18切符や秋の乗り放題パスを利用して、普通・快速列車のみで東京・大阪間を移動したことがある人は少なくないと思います。東海道線は最も運転本数が少ない大垣⇒米原でも1時間に2本、ほとんどの区間で1時間に3~4本以上の列車が走っており、特に下…