西浦特急 鉄道と旅のブログ

鉄道・飛行機などで国内外を旅行した様子のほか、鉄道を中心に交通全般の話題を取り上げます。

鉄道(中国地方)

【2時間・1310円】伝統の宇高航路で四国高松から岡山へ向かう2 宇野線乗車記

高松港から65分。四国フェリー宇高航路で岡山県玉島市の宇野港に到着しました。時刻は8時55分です。 宇野港からJR宇野線の宇野駅までは徒歩5分ほどです。 宇野駅舎。 宇野駅から岡山駅までは580円です。宇野駅と岡山駅を結ぶ宇野線には「宇野みなと線」…

観光列車「ラ・マルせとうち」乗車記。(岡山10:11⇒宇野11:10)

JR西日本岡山駅。今回はここから観光列車に乗車します。 改札口の発車表示。乗車するのは上から2つめの臨時列車「ラ・マルせとうち」号です。 列車の行先の宇野は、岡山駅と宇野駅を結ぶ宇野線の終点です。瀬戸大橋開通までは宇野駅前の宇野港から四国高松…

新見駅周辺散歩と津山まなびの鉄道館(吉備之国くまなく3)

吉備之国くまなくおでかけパスを使って岡山県内の鉄道乗り歩き旅行をしています。 写真は備中高梁から特急「やくも」で到着した新見の駅前です。 新見市は岡山県北西部に位置し、西は広島県境、北は鳥取県境と市域を接しています。人口は約3万人で先に訪れ…

【備中高梁】斬新な複合施設に生まれ変わった駅と古い町並み。特急「やくも」にも乗車。(吉備之国くまなく2)

吉備之国くまなくおでかけパス(1980円)を使って、岡山の鉄道を乗り歩く日帰り旅行をしています。フリー区間に含まれる岡電で岡山城などを見学したあと、岡山駅発10時14分の伯備線方面の列車で備中高梁へ向かいます。 倉敷で山陽本線と別れ伯備線に…

岡山の路面電車「岡電」と岡山城(吉備之国くまなく1)

今回は岡山駅からJR西日本が発売している企画乗車券「吉備之国くまなくおでかけパス」を利用して、岡山県内のJRに乗り歩きます。 この乗車券のフリー区間は主に岡山県内のJR線ですが、それに加え、広島県内糸崎までの山陽本線と府中までの福塩線、JR以外では…

《青春18》岡山広島日帰り旅行4 復路は新幹線でワープ

朝に岡山を出発し、井原、福山、尾道と途中下車、三原からは呉線の「瀬戸内マリンビュー」号に乗車して広島に到着しました。 「広島風お好み焼き」の夕食のあと、広島から岡山への復路は、三原まで新幹線でワープします。 新幹線に「お隣」の駅まで一駅間の…

「瀬戸内マリンビュー」乗車記と広島風お好み焼き(青春18・岡山広島日帰り旅行3)

岡山から井原鉄道経由で三原に到着。 ここから内陸を進む山陽本線と分岐し、呉など瀬戸内海に面した街を経由して、広島手前の海田市駅で再び山陽本線に合流する「呉線」に乗車します。三原から広島までは山陽新幹線で25分程度、山陽本線の普通列車で1時間…

福山城の桜と尾道新駅舎(青春18・岡山広島日帰り旅行2)

岡山から清音乗り継ぎで到着した井原駅。駅施設内での昼食のあと、後続の列車で神辺方面へ歩を進めます。(*清音からは井原鉄道線のため青春18は使えません。) 日中は1時間に1本ですが、朝と午後の早い時間帯から1時間2本になるなど、それなりの運転…

《青春18》岡山広島日帰り旅行1 岡山→井原

青春18切符、最後の1日分は岡山から西へ向かう日帰り旅行に使うことにしました。 10時14分発の伯備線方面の列車で出発します。写真の車両は2004年まで岡山と高松を結ぶマリンライナーに使用されていた車両です。 2扉、2人掛けクロスシートの車内は、普通列車…

米子・岡山間2900円。高速バス「ももたろうエクスプレス」に乗車。(岡山鳥取鉄道旅行4)

手持ちの青春18切符が3日分余っているので、高松から⇒岡山⇒津山⇒鳥取⇒米子⇒(高速バス)岡山⇒高松の日帰り旅行を計画しました。本記事は4回目で米子から高速バスとマリンライナーを乗り継いで高松に戻ります。 米子駅前の高速バスのりばから、16時08…

岡山鳥取鉄道旅行3 快速とっとりライナーから「大山」を撮る

手持ちの春の青春18切符が3日分残っているので、高松を起点に岡山⇒津山⇒鳥取⇒米子⇒岡山⇒高松と巡る日帰り鉄道旅行を計画しました。(米子⇒岡山は高速バス)本記事は3回目で、智頭から鳥取へ出て山陰本線の快速「とっとりライナー」で米子へ向かいます。 …

岡山鳥取鉄道旅行2 快速ことぶきノスタルジー

手持ちの青春18切符が3日分余っているので、高松から→岡山→鳥取→米子→岡山→高松(米子→岡山は高速バス)と巡る鉄道旅行を計画しました。本記事は2回目で、岡山から津山線の快速ことぶき(ノスタルジー編成)で津山へ向かいます。 岡山9:42発の快速ことぶき津…

【追加520円】青春18で利用できるマリンライナー指定席(岡山鳥取鉄道旅行1)

手持ちの春の青春18切符が3日分残っているので、高松を起点に岡山→津山→鳥取→米子→岡山→高松と巡る日帰り鉄道旅行を計画しました。(米子→岡山は高速バス)本記事は1回目で高松から乗車のマリンライナーについてです。 マリンライナーは瀬戸大橋を通り、岡山…

リニア開業後の山陽新幹線と岡山・広島空港について

3月のダイヤ改正で、東海道新幹線の一部の「のぞみ」の所要時間が東京新大阪間で3分短縮され、日中の列車としては初めて2時間30分を切る2時間27分での運転となるようです。東海道新幹線を運行するJR東海にしてみれば「たかが3分、されど3分ですよ」と言いた…

山陰・出雲への観光列車「あめつち」乗車記

JR西日本の山陰本線 鳥取~出雲市間で運転されている、観光列車「あめつち」に乗車してきました。乗車したのは下り列車の島根県区間、安来から出雲市までです。停車駅や車内での様々な演出があり、観光列車らしい楽しい雰囲気につつまれた列車でした。 山陰…

【アクアライナー・とっとりライナー】山陰本線快速乗り継ぎとコスパ抜群のビジネスホテル。

全国の長大幹線が新幹線の平行在来線として3セク化されたり、旅情のあった国鉄型の車両が、ロングシートの新型車両に置き換えられるなど、最近では青春18切符を利用した普通列車のりつぎ旅行の魅力は残念ながら減ってきているようにおもいます。 そのよう…