西浦特急 鉄道と旅のブログ

鉄道・飛行機などで国内外を旅行した様子のほか、鉄道を中心に交通全般の話題を取り上げます。

鉄道(九州・沖縄)

【4号車がおすすめ】787系特急かもめ9号乗車記(博多8:52~諫早10:34)

www.nishiuraexp.com 本記事は上に添付の記事の続きです。 日曜日の午前8時半。九州の玄関。JR 九州博多駅。 今回はここから長崎本線の特急かもめ号に乗車し長崎の手前、諫早へ向かいます。 かもめ号は博多と長崎を約2時間で結ぶ特急列車で概ね1時間に2本の…

【全線開通10年】九州新幹線みずほ600号乗車記(熊本7:46→博多8:19)

JR 九州熊本駅。 今回は今春で全線開通から10周年を迎えた九州新幹線に乗車します。 熊本駅は地平にあった在来線の駅に隣接して新幹線の高架駅が設けられましたが、 現在は在来線部分の高架化も完了し、 高架下の広いコンコースに在来線改札と新幹線改札が横…

特急あそぼーい乗車記(別府15:12→熊本18:29)

www.nishiuraexp.com 本記事は上に添付の記事の続きです。 JR九州別府駅。 今回は別府始発の特急「あそぼーい」号で熊本へ向かいます。 別府駅3番線に入線した特急「あそぼーい」号。 「あそぼーい」号は4両編成のディーゼル車で、両端の1号車と4号車の運転…

【博多発は右側席がおすすめ】特急ゆふいんの森3号乗車記(博多10:24→別府13:37)

www.nishiuraexp.com 本記事は上に添付の記事の続きです。 JR九州博多駅。今回はここからJR九州を代表する観光特急「ゆふいんの森」号に乗車し別府へ向かいます。 今回の旅行にはJR九州の格安企画切符「みんなの九州きっぷ(北部九州版)」を利用しました。…

【のぞみは西へ】東京6:00発博多行「のぞみ1号」全区間乗車記。

午前5:40。 東京駅。東海道・山陽新幹線改札口。 今回は東京6:00発、始発の新幹線「のぞみ1号」に乗車し、終点の博多まで全区間乗り通します。 「のぞみ1号」の乗車券購入はエクスプレス予約を利用しました。 写真下のカードはエクスプレス会員(年1100円)…

【リニアVS 航空】東京駅8:00発。大阪以西への到着時刻を検証。

www.nishiuraexp.com www.nishiuraexp.com 最近投稿させていただいた、 上に添付の2記事ではリニア新幹線が名古屋まで開通した際の、名古屋以西の県庁所在地への到達時刻を検証しましたが、 今回は、そのうち大阪以西で空港を有する府県について、航空利用…

リニア新幹線開通による各県庁所在地への時間短縮効果を検証2(四国・九州地方編)

7年後の2027年に東京~名古屋間でリニア新幹線が開通すると、現在東海道新幹線の「のぞみ」でおよそ1時間40分を要している同区間の所要時間が40分程度になることが見込まれています。 今回は、リニア新幹線開通後に、その終点名古屋で東海道・山陽…

特急かもめ4号乗車記(長崎6:25→博多8:31)問題山積の長崎新幹線について考える。

本記事は下に添付の記事の続きです。 www.nishiuraexp.com JR九州長崎駅。 今回は長崎駅発6:25の特急かもめ4号で博多へ向かいます。 改札が取り払われた旧駅舎のコンコース。 長崎駅は2020年春に高架駅舎での営業を開始しましたが、駅周辺の整備はこれらか行…

大村・諫早から長崎本線長与経由で高架になった長崎駅へ。

本記事は下に添付の記事の続きです。 www.nishiuraexp.com 長崎空港からバスで約10分。 JR 九州大村線大村駅。人口約10万人の大村市の玄関です。 大村駅コンコース。 運賃表(路線図)。ブルーのラインが大村線ですが、 快速列車シーサイドライナーを中心に…

JR九州ステーションホテル小倉宿泊と特急列車空白区間(小倉10:11→新山口12:20)特急列車日本縦断4

本記事は下に添付の記事のつづきです。 www.nishiuraexp.com 鹿児島中央駅から在来線特急と東北・北海道新幹線「はやぶさ号」を利用して札幌を目指す特急列車日本縦断旅行をしています。 初日の20:06。 宮崎から乗車した特急にちりんシーガイア20号で小倉駅…

にちりんシーガイア20号乗車記。(宮崎15:35→小倉20:06)特急列車日本縦断3

本記事は下に添付の記事のつづきです。 www.nishiuraexp.com 鹿児島中央駅から在来線特急と東北・北海道新幹線「はやぶさ号」を利用して札幌を目指す特急列車日本縦断旅行をしています。 鹿児島中央駅から特急「きりしま10号」で到着した宮崎駅。 宮崎駅から…

特急きりしま10号乗車記(鹿児島中央11:50→宮崎14:02)特急列車日本縦断2

鹿児島中央駅。 今回はここから小倉~新山口間を除いて在来線特急のみを利用して東京まで行き、 東京からは東北北海道新幹線「はやぶさ号」のグランクラスで新函館北斗、道内の特急北斗号に乗り継いで札幌に至る、 特急列車日本縦断の旅を始めます。 列車に…

【姫得スペシャル復路】飛行機より早い!のぞみ62号乗車記(博多18:33⇒姫路20:32)

日本旅行のサイトから購入した山陽新幹線(姫路~小倉・博多)を格安で利用できる旅行商品「姫得スペシャル」とJR九州の企画乗車券「小倉・門司港お買い物往復きっぷ」を組み合わせた九州日帰り旅行をしています。 夕方の博多駅にもどりアミュプラザで「お買…

門司港レトロ観光と「お帰りに便利」臨時特急きらめき81号(門司港16:03→博多17:15)

JR九州が発売する「小倉・門司港お買い物往復切符」を使って関門海峡周辺を巡る日帰り旅行をしています。 山口県下関市から関門トンネル人道で関門海峡をくぐり九州側に到着しました。 トンネル出入口前の道を右手方向に7~8分程歩くと観光トロッコ列車「潮…

「門司港・小倉お買い物往復きっぷ」で博多から関門トンネル人道へ向かう。

新幹線で到着した博多駅 JR九州のネット会員になると九州外に住んでいても、九州内の新幹線や特急での往復が大幅割引になる「2枚きっぷ・4枚きっぷ」などをJR九州のサイトから簡単に購入することができます。 また博多駅など九州内の主要駅では券売機でネ…

姫路~博多片道あたり5900円!「姫得スペシャル」ひかり583号(姫路9:44⇒博多11:47)乗車記。

今回は姫路から山陽新幹線で博多へ向かいます。 当ブログは「鉄道ブログ」の看板を掲げているにもかかわらず、国内の長距離移動は「搭乗記」ばかりになっていることを筆者自身が気にしていました。 新幹線の延伸によって魅力的な在来線長距離特急が廃止され…

【駅から徒歩10分】宮崎・青島周辺観光(宮崎ソウル函館旅行3) 

宮崎駅から日南線のディーゼルカーに揺られること約30分。青島駅に到着しました。 駅前広場から左手に伸びる遊歩道には「青島900m」の看板が設置されていました。 徒歩10分少々で到達できる青島は次の列車乗車まで1時間あれば途中下車観光ができます…

【特急料金不要】宮崎駅まで360円。宮崎空港からの鉄道アクセス(宮崎ソウル函館旅行2)

伊丹空港からANAで到着した宮崎空港。 早めの昼食を済ませ、ターミナルビルに隣接する宮崎空港駅から宮崎駅へ向かいます。 宮崎空港駅にあった路線図。 宮崎空港駅(赤丸)は、大分方面から宮崎駅を通り鹿児島方面へ抜ける日豊本線から分岐する日南線で一駅…

【車庫回送の新幹線に300円で乗れる】JR西日本博多南線訪問記

大分駅から特急ソニック号で到着した博多駅。 1987年のJR発足により九州内の国鉄路線はJR九州に引き継がれましたが、例外として新大阪から博多まで乗り入れる山陽新幹線については、終点博多までJR西日本が運行することになりました。 これによりJR化後の博…

【大分~博多間2550円】883系特急ソニック30号乗車記(大分12:45⇒博多14:46)

博多行の特急ソニック号に始発駅から乗車するため別府から逆行して到着した大分駅。 乗車するのは大分駅発12:45の特急ソニック30号です。 特急ソニック号には883系と885系の2種類の車両が使われていますが、 今回乗車する30号は883系での運転です。 隣に停車…

別府北浜周辺散歩と大分駅前

大分空港からバスで約1時間。別府市の中心で別府駅も徒歩圏内の別府北浜に到着。しばらく周辺を散歩します。 別府北浜のバス停留所からバスで来た道を少し戻ったところには別府タワーがあります。 雰囲気が大阪の通天閣にそっくりです。 タワーがあるビルま…

【次の課題は増結】「祝」ゆいレール浦添延長開業。開業区間全駅の様子を見学。

神戸空港からソラシドエアで沖縄・那覇空港に到着。 20時過ぎの沖縄都市モノレール「ゆいレール」で牧志駅近くのカプセルホテル「MAXI ALPA」へ向かいました。 翌朝ホテルからは牧志駅とほぼ同じ距離の隣駅「安里駅」から再びゆいレールに乗車します。 昨…